Tamiya 61090 Republic P-47D Thunderbolt "Bubbletop" - 1:48

I maj 1941, da krigen rasede i Europa, foretog et enmotoret jagerfly på mere end 4t sin første flyvning. Dette jagerfly var XP-47B, prototype af Republic P-47 Thunderbolt, hvoraf i alt 15683 enheder vil blive bygget. Takket være krigserfaring var dette fly udstyret med en 2000 hk radial R-2800-motor, en kompressor og otte 12,7 mm maskingeværer. XP-47B skulle nå 633 km/t og i januar 1942, lige efter USA gik i krig, begyndte produktionen af ​​P-47B. Den blev efterfulgt af P-47C, der inkorporerede forskellige forbedringer, og fra april 1943 af P-47D, den mest byggede version. P-47D var udstyret med en R-2800-59-motor, som kan udvikle op til 2300 hk med nødvandsinjektionssystem aktiveret. Kanalerne, der passerede på siderne og under cockpittet for at forbinde superladeren placeret bag pilotens sæde, gav dette fly dets massive aspekt. Mange undertyper af P-47D, betegnet D-1 til D-40, blev produceret, men de første versioner blev kaldt "Razorback" på grund af deres skarpe kant rygfinne. D-25 undertypen, som blev introduceret omkring juni 1944, var udstyret med en elektrisk aktiveret boble baldakin for at forbedre pilotens udsyn og øget kapacitet brændstoftanke. Denne beslutning resulterede i en fuldstændig ombygget plan form. Alle efterfølgende undertyper blev også udstyret med boble baldakin og blev et karakteristisk træk ved sene produktion Thunderbolts. P-47 "Bubbletop" viste sig at være en fremragende, velafbalanceret jagerbomber.