Tamiya 61042 North American P-51B Mustang - 1:48

Den Allison-motordrevne P-51A Apache var afledt af det originale RAF Mustang 1 jordangrebs- og fotorekognosceringsfly. Længe før nogen overhovedet havde hørt om en Mustang, var planen om at sætte en Rolls Royce Merlin-motor i flyskroget i gang. Merlin drev nogle af de bedste krigsfly i England; Hurricane, Spitfire og Avro Lancaster bombeflyet. At udvikle en ny motor til P-51 ville tage lang tid, hvilket de allierede ikke havde. I september 1940 begyndte Packard Motor Company i USA licensproduktion af Merlin V-1650-1-motoren i Detroit, Michigan. Med et nyt supercharger-drev blev en ny V-1650-3 parret med den første P-51B. Både USA og England startede ideen om Merlin-motormodifikation næsten samtidigt. 10 flyskrog blev modificeret i USA med Merlin, og disse blev grundlaget for krigens mest succesrige jagerserier. XP-51B, der fløj for første gang den 30. november 1942, blev snart modificeret med en større kølevæske, hvilket faktisk øgede dens tophastighed med 50 mph og gav den et højere loft med 10.000 ft. Tilføjelsen af ​​en 85 gallon brændstoftank bag sædet øgede P-51B's i forvejen fremragende rækkevidde, og den kunne nu eskortere bombeflyene hele vejen til målet og tilbage. P-51B Mustangs begyndte at ankomme til England i september 1943, hvor de første Mustangs gik til den 3354. jagergruppe i Boxted, England, og afsluttede krigen med flest luft-til-luft-sejre. I alt 3788 P-51B'er blev produceret.