Tamiya 24213 Lancer Evollution VI - 1:24

Mitsubishi Lancer Evolution V vandt 1998 WRC Manufacturer's Titel, og T. Makinen opnåede førertitlen samme år. Den fortsatte forfining af bilen til 1999 Rally sæsonen førte til udviklingen af ​​Evolution VI.

Street car-versionen af ​​Evolution VI blev annonceret i januar 1999 og udnytter erfaringerne fra rally. De første ændringer centrerede sig om det aggressive ydre. På højre side af kofangeren blev oliekølerens luftindtag forstørret, og der blev skabt et luftudtag på højre side for at forbedre effektiviteten. For at forbedre radiatorens luftstrøm blev nummerpladen forskudt til venstre. Den bagerste spoiler er en delta-type tvillingflet med en justerbar vinkel på den øvre fløj, dette øger downforce for ekstra stabilitet. Pålidelig, rigelig kraft leveres af den 4G63 2,0 liters 4-cylindrede motor med en intercoolet turbolader. Kraften overføres gennem en fuldtids 4WD-transmission til hjulene, fronten har et spiralformet begrænset slip-differentiale, midten er udstyret med en tyktflydende LSD, bagenden har et Active Yaw Control-differentiale. Forhjulene er affjedret på Macpherson stivere, baghjulene bruger multi-links.

Yderligere højtydende funktioner blev indbygget i bilen, hvilket resulterede i et exceptionelt køretøj med overlegen håndtering. Mitsubishi gav generøst Lancer Evolution VI med deres knowhow og erfaring, hvilket skabte en rallydygtig sportsvogn.