Tamiya 24199 Subaru Impreza WRC - 1:24

Subaru introducerede 4WD sedan Legacy i det 3. Safari Rally som WRC i 1990. Derefter sendte Subaru ny kompakt maskine, Impreza i stedet for Legacy ind i 1000 Lakes Rally fra 1993. Maskinen blev ændret mange gange som en World rally bil, fordi den havde et bredt udvalg at ændre reguleringen sammenlignet med gruppe A.

Subaru blev en af ​​topudfordrerne på ingen tid. Denne Impreza var udstyret med blisterskærme, som blev forlænget til 177 mm, frontspoileren til afkøling af radiatoren og bagvingen, der gjorde den nedadgående kraft. Selvfølgelig blev disse spoilere lavet baseret på en vindtunneltest. Vandret placeret, 4-cylindret turboladet motor skal levere fantastiske 300 plus hestekræfter. Motoren flyttes bagud så meget som muligt, hvorefter dens intercooler med et luftkølet system placeres på forsiden. Ydermere er de elektroniske styrings aktive differentialer ved hydraulisk betjente placeret på front- og midterdelen. Siden 1998 er motoren blevet ændret igen, såsom krumtapakslen og indsugningsmanifolden. Dens frontgrill blev modificeret bredere for at tage mere luft, og karosseriets styrke blev mere robust på grund af tilføjelsen af ​​en styrtbøjle på B-stolpen.

Førerne af Subaru er Colin Mcrae som den første kører, Piero Liatti og Kenneth Eriksson. C.Mcrae vandt sejren på 4. løb i Portugal og 6. løb i Tour-de-Corse. Impreza viste sit store potentiale på WRC-scenen.