Tamiya 24194 Nissan Skyline 2000 GT-R Hard Top - 1:24

I løbet af 1960'erne stræbte den japanske racerscene efter at indhente højtydende racermaskiner af europæisk oprindelse. En producent kaldet Prince udviklede den første japanske prototype racermaskine, kaldet R380.

Med en kraftfuld sekscylindret DOHC-motor i rækken monteret midtskibs under et lavt og slankt karrosseri vandt R380 det japanske Grand Prix-løb i 1996 og etablerede adskillige verdenshastighedsrekorder i det følgende år. Prince-firmaet fusionerede med Nissan og afslørede en speciel 4-dørs sedan Skyline-model under Tokyo Motor Show i 1968. Prisen til næsten det dobbelte af andre Skylines i stalden blev transplanteret med et de-tunet kraftværk fra R380 racer-enheden. Denne varmblodige Skyline blev lanceret på markedet i februar 1969 under betegnelsen GT-R. Den 1.989cc DOHC 6-cylindrede S20-motor ydede 160 hk af maksimal effekt. I oktober 1970 blev den originale 4-dørs sedan GT-R udskiftet med en mere sporty, 2-dørs hard-top model.

Dens betegnelse "R" stod for racing, Skyline GT-R dominerede praktisk talt japanske racerbaner fra slutningen af ​​60'erne til begyndelsen af ​​70'erne. 4-dørs og 2-dørs Skyline 2000 GT-R'erne opnåede 50 respektable sejre i hjemlige løb i den periode, hvilket etablerede den berømte "GT-R legende" blandt de japanske motorløbsentusiaster.