ICM 48260 He IIIZ-1 Zwilling WWII German glider Tug 1/48

Heinkel He-111 er et tysk, tomotoret, metal, halvskallet, lavvinget, lavvinget bombefly fra Anden Verdenskrig. Prototypeflyvningen fandt sted den 17. november 1934. I perioden 1934-1935 blev der bygget tre prototyper til Luftwaffe, mærket V1, V2 og V3, hvoraf den sidste blev grundlaget for skabelsen af et pre-production batch (He-111A-0), men det viste sig. at være mislykket på grund af for svage motorer. Dette resulterede i yderligere forskning og eksperimenter med andre motorer, hvilket i sidste ende førte til udviklingen af He-111H, som blev produceret i stor skala fra 1940 og frem. To Junkers Jumo 211-motorer med hver 1100 HK blev brugt som drivenhed (fra H-3-versionen). Det var denne version, der blev brugt i stor skala under slaget om Storbritannien i 1940. Under Anden Verdenskrig blev et dusin eller deromkring versioner af He-111 skabt, og hver af dem havde deres egne moderniseringer. Den vigtigste, bortset fra det førnævnte "H", der også fungerede som torpedobombefly (He-111H-6) og for eksempel et fly, der markerer mål for andre bombefly (He-111 H-18), er " P"-version med to Daimler-Benz DB-motorer 601A-1 og brugt min. under septemberkampagnen. På den anden side er den mest originale version He-111Z "Zwilling" (tysk: tvillinger), som er et eksempel på en usædvanlig "kombination" af to He111 bombefly. Opgaven for denne usædvanlige maskine var at trække et kæmpe Me 321 svævefly eller tre Go-242 svævefly. En version af He-111Z2, som skulle bære 4 Henschel Hs-293-missiler, dukkede også op, men den blev ikke brugt i kamp. I alt blev der fremstillet cirka 6.500 alle versioner af He-111. Tekniske data (version He-111H-6): længde: 16,4 m, vingefang: 22,6 m, højde: 4 m, maksimal hastighed: 440 km/t, stigningshastighed: 4,3 m/s, maksimal rækkevidde: 2300 km, loft maksimalt 6500m, bevæbning: 7,92mm MG15 eller MG81 maskingevær, en MG FF 20mm kanon og en 13mm MG131 kanon, ophængt - op til 2000 kg bomber.