HobbyBoss 84532 Pz.Kpfw.VI Sd.Kfz.182 Tiger II (Henschel Feb-1945 Production)

I begyndelsen af ​​oktober 1942 blev planerne for produktion af VK 45.03 revideret, i første omgang blev der leveret to designs, et af Henschel og et af Porsche. Begge brugte et tårndesign fra Krupp; de største forskelle var i skrogdesign, transmission og affjedring.

Henschel-versionen brugte et konventionelt skrogdesign med skrånende panser, der ligner layoutet af Panther-tanken. Den havde en bagmonteret motor og brugte ni overlappende vejhjul per side, monteret på tværgående torsionsstænger, på samme måde som den originale Tiger. For at forenkle vedligeholdelsen var hjulene dog overlappende snarere end sammenflettede som i Tiger

Henschel vandt kontrakten, og alle Tiger II'er blev produceret af firmaet. To tårnkonstruktioner blev brugt i produktionskøretøjer. Det oprindelige design kaldes nogle gange misvisende "Porsche-tårnet" på grund af troen på, at det var designet af Porsche til deres prototype. Faktisk var dette tårn simpelthen det oprindelige Krupp-design til begge prototyper. Dette tårn havde en afrundet front og stejlt skrånende sider, med en svær at fremstille buet bule på tårnets venstre side, for at rumme kommandantens kuppel. Halvtreds tidlige tårne ​​blev monteret på Henschels skrog og brugt i aktion. Det mere almindelige "produktions"-tårn, nogle gange kaldet "Henschel"-tårnet, blev forenklet med en flad flade, ingen skudfælde (skabt af den buede flade af den oprindelige type tårn), mindre skrånende sider og ingen bule for kommandantens kuppel.

Sporsystemet, der blev brugt på Tiger II-chassiset, var et unikt, som brugte skiftende "kontaktsko" og "stik"-forbindelser - kontaktskoforbindelsen havde et par tværgående metalstænger, der kontaktede jorden, mens forbindelsesleddene ikke havde nogen kontakt med jorden.

Tiger II blev udviklet sent i krigen og lavet i relativt få antal. Som alle tyske kampvogne havde den en benzinmotor. Men denne samme motor drev de meget lettere Panther og Tiger I kampvogne. Tiger II var underdrevet, ligesom mange andre tunge tanke fra Anden Verdenskrig, og forbrugte meget brændstof, som allerede var mangelfuldt.