Denne hjemmeside sætter cookies for at opnå en funktionel side og for at huske dine foretrukne indstillinger. Ved hjælp af cookies laver vi statistikker og analyserer besøg på vores side så vi sikrer, at siden hele tiden forbedres, og at vores markedsføring bliver relevant for dig. Hvis du giver dit samtykke, så tillader du, at vi sætter cookies (enten i form af egne cookies og/eller fra tredjeparter), og at vi behandler de personoplysninger, som indsamles via de cookies. Du kan læse mere om cookies i vores cookiepolitik, hvor du også altid har mulighed for at trække dit samtykke tilbage.

Herunder kan du vælge cookies til eller fra. Navnet på de forskellige typer af cookies fortæller, hvilket formål de tjener.

Indkøbskurv
0 vare(r) i kurven
I alt:0,00 DKK
Vis kurv
Indtast din søgning
 

Airfix A1373 Cruiser Mk.VIII A27M Cromwell Mk.IV 1/35

Airfix A1373 Cruiser Mk.VIII A27M Cromwell Mk.IV 1/35
Varenr.: a1373
  • Før439,00
    Pris ved køb af 1 ,351,20  DKK
Antal
Køb
På lager Lev. 2 dage
1:35 Cruiser Mk.VIII A27M Cromwell Mk.IV

En af en række hurtige og relativt velbevæbnede krydsertanke udviklet af briterne under Anden Verdenskrig, Cromwell kan spore sin historie tilbage til slutningen af ​​1940 og beslutningen om at finde en erstatning for den meget brugte Crusader-tank. På grund af en relativt langvarig udvikling kan der dog være en vis forvirring med disse kampvogne, da lignende udseende maskiner blev navngivet Centaur og Cromwell, hvor begge stammer fra A24 Cruiser Mark VII Cavalier, navnet givet til det oprindelige planlagte Crusader-erstatningsprogram.

Hovedårsagen til de forskellige navne refererer til de tre forskellige motortyper, som blev brugt til at drive de enkelte køretøjer. A27M Cromwell Mk.IV var den kraftigst producerede version af den nye Cruiser Tank Mk.VIII og matchede Centaur-skroget med den yderst effektive Rolls Royce Meteor-motor (A27Meteor), som gjorde det muligt for tanken at rejse med imponerende høje hastigheder. Tanken indeholdt også en hurtigskydende 75 mm pistol, som var en genboret version af den britiske 6 punds pistol og tillod chefen at have mulighed for at bruge amerikansk produceret panserpiercing eller højeksplosive skud. Selvom den oprindeligt blev introduceret i november 1943, betød vedvarende problemer med den nye pistols drift, at Mk.IV ikke ville gennemføre sin kampintroduktion før landgangen i Normandiet i juni 1944, hvor dens hastighed og mobilitet ville komplementere Sherman-kampvognene, som var tilgængelige i større tal.

Under de vilde kampe i de smalle hækkeforede baner på slagmarken i Normandiet, blev Cromwells fremragende mobilitet noget ophævet, og endnu værre end det, da kampvogne blev tvunget til at klatre op på disse stejle bredder, udsatte de deres sårbare undersider for potentiel pansergennemborende Panzerfaust angreb. Den enkle løsning var at fastgøre en "hækkeklipper" af stål foran på kampvognen, som gjorde det muligt for chefen at le gennem forhindringen, holde sin kampvogn i vater og stadig kunne bringe sine våben til at bære. Denne tilføjelse gav endda noget velkommen naturligt løv-camouflage til tanken, så længe buskene det ikke blokerede hans pistol, der sigtede.