Airfix A1358 M3 Stuart "Honey" (British Version) 1/35

M3 Stuart "Honey" (britisk version)

Briterne kaldte M3 "General Stuart" efter modtagelsen af ​​tanken under Lend-Lease-programmet i juni 1941. Tankens evne til at "skyde og skyde" såvel som at holde besætningen sikker mod ild med håndvåben, opnåede et kærligt kælenavn for "Honey" af dens operatører. De britiske kavalerimænd kunne godt lide denne kampvogn, da den kunne rejse 10 til 20 km/t hurtigere end deres egne eller fjendtlige kampvogne, og for dens lette vedligeholdelse var M3'erne designet til at erstatte de forældede M2'er M3 inkorporerede et tykkere panser, forlænget skrog og et anhængerhjul for at fungere som et andet vejhjul for at mindske jordtrykket og forbedre vægtfordelingen.

M3-tårnet havde tre pistolporte og forkortet rekylmekanisme. Den var også udstyret med en 37 mm M6-pistol, hvilket var tilstrækkeligt tidligt i krigen, men i 1942 overgik de tyske modparter langt rækkevidden af ​​M3. M3'erens smalle bredde kunne ikke rumme en større pistol. M3A1 var udstyret med en Westinghouse gyrostabilisator, en tårnkurv og en hydrolisk traversmekanisme med oliegear, men manglede en tårnkuppel. Den tidligere version af M3A1, Stuart III, blev drevet af Continental W-970-9A-7 cylinder radial gas 250 hk motor, men i midten af ​​1941 kom Stuart IVs ud af produktionslinjerne med Guiberson T-1020 luftkølet radial diesel motor.