Airfix A03088 Messerschmitt Me 262A-1a - 1:72

Messerschmitt Me 262 blev beskrevet af den berømte britiske testpilot Eric 'Winkle' Brown som det mest formidable fly fra 2. verdenskrig, og Messerschmitt Me 262 var et kvantespring i luftfartens præstationer og står som et af de mest betydningsfulde fly i flyvningens historie. Havde Luftwaffe været i stand til at indsætte et stort antal af disse imponerende jagerfly, ville de have taget en stor vejafgift af allierede fly.

Allierede piloter begyndte først at rapportere om udseendet af et mærkeligt nyt fly på himlen over Tyskland i midten af ​​1944, til stor bestyrtelse for allierede militærplanlæggere. Flyet blev rapporteret at være i stand til en enorm hastighed, langt over selv de seneste allierede jagerfly, men så alligevel ikke ud til at have en propel - da disse tidlige kontakter endte med, at det mærkelige fly dykkede væk i høj hastighed, blev missioner iværksat specifikt for at undersøge disse rapporter, med rekognosceringsfly, der leder efter usædvanlig aktivitet på Luftwaffe-flyvepladser dybt inde i Tyskland.

De skulle ikke vente længe på bekræftelse, da de første kampmissioner af den nye Messerschmitt Me 262 jetjager blev monteret i august 1944 og tydeligt viste dette forbløffende flys teknologiske overlegenhed. Tungt bevæbnet og i stand til at køre langt over de bedste allierede jagerfly, må militærplanlæggere have været bange for de ødelæggelser, disse nye fly kunne anrette på deres bombeoffensiv og deres fortsatte luftoverherredømme. Hvor mange af disse jagerfly havde Luftwaffe, og hvordan kunne de stoppes? Nådesløst jagt på de nye tyske jetfly var nu af afgørende betydning for krigsindsatsen.