Airfix 03091 Mikoyan-Gurevich MiG-17F Fresco 1/72

1/72 Mikoyan-Gurevich MiG-17 Fresco
I slutningen af ​​Anden Verdenskrig forsøgte de sejrrige allierede nationer desperat at sikre detaljer om tysk jetteknologi og højhastighedsforskningsdata, information som kunne anvendes til deres egne jetprojekter. Ved at bruge denne informations- og motorteknologi opnået fra Storbritannien introducerede Sovjetunionen den lille Mikoyan-Gurevich MiG-15 i 1949, en af ​​de mest dygtige af de tidlige jetjagerfly, og selv da dette fly viste sig effektivt under Koreakrigen, var sovjetterne arbejder allerede på sin efterfølger. Den større og hurtigere Mig-17 Fresco kan have givet udseende af at være intet andet end en større inkarnation af sin forgænger, men dette var faktisk et fuldstændigt redesignet fly, der inkorporerede mange forbedringer i forhold til MiG-15 og en betydelig opgradering i Sovjet jet kapacitet.


MiG-17 var designet til at udføre rollen som bombemorder og var aldrig tænkt som en dogfighter, men dens exceptionelle smidighed ville gøre det muligt for dette fly at score kampsejre over meget tungere og mere moderne amerikanske designs. Vietnamkrigen afviste flyet som intet andet end en opgraderet MiG-15, og Vietnamkrigen viste sig at være noget af en nøgtern oplevelse for det amerikanske luftvåben, da nogle af deres mest moderne fly ville blive ofre for MiG-17'erens kanoner, selv selvom dette i sig selv var blevet afløst af mere moderne design. Lettere og meget mere manøvredygtigt end de amerikanske fly, den subsoniske MiG-17 ville hævde sejre over sådanne fly som F-105 Thunderchief og McDonnell Douglas Phantom, hvilket ville resultere i, at USA udviklede nye agile luftoverlegenhedsjagerfly i årene umiddelbart efter afslutningen på konflikten.

Med både fremragende ydeevne og nem at vedligeholde blev den robuste MiG-17 produceret i stort antal og blev standardkriger fra Warszawapagten fra midten af ​​1950'erne og i det næste årti, med fly produceret på licens i både Kina og Polen. Et ekstremt omkostningseffektivt fly, det var en attraktiv jagermulighed for mange af verdens mindre luftstyrker, og mere end tredive oversøiske nationer ville med tiden operere typen. Omvendt, for en nation, som MiG-17 var designet til at bekæmpe, ville Amerika blive hjemsted for et betydeligt antal af disse fly, hvoraf de fleste kommer i hænderne på private samlere, men et lille antal brugt i forskellige flyforsøg og til at perfektionere kampteknikker mod mindre, mere adrætte jetjagere. To smukt restaurerede eksempler har også været populære udstillingskunstnere på det amerikanske Airshow-kredsløb gennem årene.